బస్ బార్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మరియు శీతలీకరణ పద్ధతి

దట్టమైన బస్‌బార్ ట్రఫ్ AC త్రీ-ఫేజ్ ఫోర్-వైర్, త్రీ-ఫేజ్ ఫైవ్-వైర్ సిస్టమ్, ఫ్రీక్వెన్సీ 50~60Hz, 690V వరకు వోల్టేజ్ రేట్ చేయబడింది, రేటెడ్ వర్కింగ్ కరెంట్ 250~5000A సరఫరా మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ సిస్టమ్, సరఫరా కోసం సహాయక పరికరాలుగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. పరిశ్రమ, మైనింగ్, ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మరియు ఎత్తైన భవనాలలో పంపిణీ పరికరాలు, ముఖ్యంగా వర్క్‌షాప్‌లు మరియు పాత సంస్థల పరివర్తనకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.దట్టమైన బస్‌బార్ ట్రఫ్ యొక్క ఉమ్మడి ఇన్సులేటింగ్ బోల్ట్‌లతో కట్టివేయబడుతుంది, అయితే డబుల్ కనెక్షన్ రాగి వరుసను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఉమ్మడి యొక్క పరిచయ ప్రాంతాన్ని సమర్థవంతంగా పెంచుతుంది మరియు ఉమ్మడి భాగం యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను బాగా తగ్గిస్తుంది.దట్టమైన బస్‌బార్ యొక్క వాహక వరుసలు ఫ్లేమ్-రిటార్డెంట్ క్రాస్-లింక్డ్ పాలిథిలిన్ హీట్-ష్రింక్బుల్ స్లీవ్‌లతో గాయపడతాయి, ఇవి బలమైన ఇన్సులేటింగ్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు అగ్ని ప్రమాదంలో విష వాయువులను విడుదల చేయవు.

దట్టమైన బస్‌బార్ పతన ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది విఫలమవుతుంది.సురక్షితంగా ఉండటానికి, బస్‌బార్‌పై ప్రభావం చూపే అధిక ఉష్ణోగ్రతను నివారించడానికి దట్టమైన బస్‌బార్ ట్రఫ్‌ను చల్లబరచే మార్గాన్ని మనం అర్థం చేసుకోవాలి.

తక్కువ-వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ వైర్, కేబుల్, కేబుల్, బ్రాంచ్ దట్టమైన బస్‌బార్ ట్రఫ్, బేర్ కండక్టివ్ బార్, పంక్చర్ కేబుల్ మొదలైనవి. ఎందుకంటే వివిధ ఉత్పత్తులు వేర్వేరు ఉష్ణ పనితీరు, చదరపు మిల్లీమీటర్‌కు కరెంట్-వాహక సామర్థ్యం కూడా మారుతూ ఉంటుంది.అదే ఉత్పత్తి, అదే సైజు వైర్, అదే కరెంట్ ద్వారా, ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు వేడి వెదజల్లడం పనితీరు కూడా మారుతుంది;క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతం యొక్క వివిధ డిజైన్ల కారణంగా, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది.వాస్తవానికి, ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు మరియు నిరోధక విలువ పెరిగినప్పుడు, ఒత్తిడి పెరుగుతుంది మరియు శక్తి నష్టం పెరుగుతుంది.

దట్టమైన బస్‌బార్ ట్రఫ్ ఒకే విధంగా ఉంటుంది, కాబట్టి, వాహకత దట్టమైన బస్‌బార్ కండక్టర్ ప్రతి చదరపు మిల్లీమీటర్‌కు ప్రవాహం ప్రకారం లెక్కించబడుతుంది తప్పు, నిర్మాణ రూపకల్పన, వేడి వెదజల్లడం, అయితే వివిధ ఇంపెడెన్స్, ఇండక్టెన్స్ మరియు ఇతర కారకాలు ప్రస్తుత మోసే సామర్థ్యంతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.కాబట్టి gb7251 - 2006 జాతీయ ప్రమాణం ప్రస్తుత వాహక సామర్థ్యం దట్టమైన బస్‌బార్ ట్రఫ్‌ను నిర్ణయించడానికి రేట్ చేయబడిన కరెంట్ పరిమితి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను నిర్దేశిస్తుంది.

కాబట్టి దట్టమైన బస్‌బార్ తొట్టెలను వేయడం తప్పనిసరిగా సైట్‌లో కొలవబడాలి, ఇన్‌స్టాలేషన్ లైన్ ట్రఫ్‌ల పొడవు అధిక ఖచ్చితత్వం అవసరం, మరియు దట్టమైన బస్‌బార్ ట్రఫ్‌ల ప్లగ్-ఇన్ స్విచ్ బాక్స్ యొక్క ఎత్తు కూడా డిజైన్ ప్రకారం నిర్ణయించబడాలి.అగ్ని పంపిణీ పంక్తులు దాగి ఉన్నప్పుడు, అవి కాని మండే నిర్మాణం లోపల వేయాలి, మరియు రక్షిత పొర యొక్క మందం 30 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.బహిరంగ ప్రదేశంలో వేయబడినప్పుడు, మెటల్ పైపులు లేదా మెటల్ ట్రంక్లు అగ్నినిరోధక పెయింట్తో రక్షించబడతాయి, ఎందుకంటే మెటల్ పైపులు మరియు మెటల్ ట్రంక్లు అగ్నినిరోధక పనితీరును కలిగి ఉండవు.కేబుల్ యొక్క లేపే పదార్థాల కోసం ఇన్సులేషన్ మరియు షీటింగ్ ఉపయోగించినప్పుడు, షాఫ్ట్ లో మెటల్ పైపు, మెటల్ గాడి రక్షణ ధరించకపోవచ్చు, కానీ షాఫ్ట్ ఫ్లోర్ ద్వారా లైన్, ప్లేట్ పైపు, స్లాట్ రక్షణ, ఎగువ మరియు పైపు యొక్క దిగువ రెండు చివరలు, కంపార్ట్‌మెంట్‌ను మూసివేయడానికి స్లాట్ మౌత్ గ్యాప్ కూడా చేయాలి.